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耐高温轴承

耐高温轴承

来源:http://www.cqknjsy.com/supply/23.html 发表时间:2019-4-3 0:00:00
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耐高温轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比,这种轴承极限转速较高,接触角为32度,刚性好,可承受倾覆力矩大,广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。
耐高温轴承的结构变形有四种:
A 型:外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口, 因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架, 轴承温升很小。
A型:外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口, 配备z钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
E型:属加强型结构,一侧带装球缺口, 可以装更多的钢球,因此耐高温轴承承载能力较高。
两面带防尘盖型和两面带密封圈型,A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂,运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不需再润滑,安装前不再加热。
耐高温轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧的沟边。

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